Rannsóknarverkefni um athugun á fyrstu skrefum þess að fá gögn frá farsímafyrirtækjum og nýta inn í umferðarlíkan.

VSÓ Ráðgjöf hefur unnið að skýrslunni „Umferðaröryggisáætlanir sveitarfélaganna - Mat á ávinningi“ en um er að ræða afrakstur rannsóknar sem var styrkt af Rannsóknasjóði Vegagerðarinnar. Hægt er að nálgast skýrsluna hér á vefnum.

Umhverfis- og skipulagssvið VSÓ hefur verið ráðgefandi við Orkureitinn allt frá upphafi, hélt m.a. utan um hugmyndasamkeppnina og sér um verkefnastjórn breytingar á deiliskipulagi í samstarfi við Alark arkitekta og Umhverfis- og skipulagssvið Reykjavíkurborgar.

Framkvæmdir eru hafnar á Hvammstanga við nýja viðbyggingu grunnskóla Húnaþings vestra. Viðbyggingin nemur um 1200 fm auk 240 fm kjallara.

Fyrir stuttu birtist greinin Ísland í dag - Nærri tveimur áratugum síðar í tímariti VFÍ, Verktækni þar sem fjallað er um stöðu brunahönnunar, hljóðhönnunar, lýsingarhönnunar og ráðgjafar í byggingareðlisfræði á íslenskum byggingarmarkaði.

Til að vekja athygli á vistvænni hönnun stóð VSÓ nýverið fyrir málstofu þar sem umhverfisvænar grænar lausnir fyrir byggingariðnaðinn voru kynntar. VSÓ skoðar umhverfisáhrif mannvirkja og býður upp á lausnir til að auka sjálfbærni og draga úr loftslagsáhrifum, allt frá hönnun og skipulagi til niðurrifs.

Runólfur Þór Ástþórsson verkfræðingur hefur verið ráðinn framkvæmdastjóri VSÓ Ráðgjafar frá 1. febrúar 2020. Hann tekur við af Grími Jónassyni sem óskaði eftir að láta af störfum sem framkvæmdastjóri eftir 15 ára farsælt starf.

Grænar lausnir draga fram það besta í vistvænni hönnun, styðja við jákvæða byggðaþróun, tryggja góða orkunýtingu og lágmarka bæði sóun og úrang. VSÓ býður til morgunverðarfundar undir yfirskriftinni Græna leiðin og kolefnishlutleysi bygginga þann 28. febrúar en nánari upplýsingar má finna hér á vefnum.

Heimsmarkmið Sameinuðu þjóðanna og Vegagerðin var yfirskrift á erindi Bryndísar Skúladóttur á Rannsóknarráðstefnu Vegagerðarinnar 2019. Markmiðin, sem gilda á tímabilinu 2016-2030, eru 17 talsins með 169 undirmarkmið og taka bæði til innanlandsmála sem og alþjóðasamstarfs.

Sverrir Bollason verkfræðingur hjá VSÓ Ráðgjöf hélt erindi á Skipulagsdeginum 8. nóvember síðastliðinn og fór yfir reynslu sína af gerð húsnæðisáætlana. Skipulagsdagurinn er árleg ráðstefna um skipulagsmál sem Skipulagsstofnun stendur að í samvinnu við Samband íslenskra sveitarfélaga.

Það er í mörg horn að líta þegar draga á úr innbyggðri kolefnislosun bygginga og lágmarka kolefnislosun rekstrar. VSÓ setur markið á kolefnishlutlausar byggingar í náinni framtíð og býður upp á fjölbreyttar lausnir til að auka sjálfbærni og draga úr loftslagsáhrifum.

Áformað er að reisa vindmyllur í landi Hafþórs- og Sigmundarstaða í Borgarbyggð. Í drögum að matsáætlun er m.a. fjallað um helstu áhrifaþætti framkvæmdarinnar og þá umhverfisþætti sem kunna að verða fyrir áhrifum. Drögin má nálgast hér á vefnum en frestur til að senda inn ábendingar er til 15. nóv. 2019.

Á næstu dögum lýkur seinni hluta framkvæmda við endurbætur á Þingvallavegi. Í meðfylgjandi myndbandi má sjá dæmi um útlit vegarins fyrir og eftir framkvæmdir því sjón er sannarlega sögu ríkari!

VSÓ Ráðgjöf skoðar umhverfisáhrif mannvirkja og býður upp á ýmsar lausnir til að auka sjálfbærni og draga úr loftslagsáhrifum, allt frá hönnun og skipulagi til niðurrifs. Mikilvægt er að draga úr losun á gróðurhúsalofttegundum. Verkfræðingar geta lagt þung lóð á vogarskálina til að það gangi eftir. 

Eimskip hefur nú tekið í notkun stærsta gámakrana landsins sem jafnframt er hæsta mannvirki höfuðborgarsvæðisins. Nýi kraninn sem fengið hefur nafnið Straumur, leysir af hólmi gámakranann Jaka sem hefur þjónað Eimskip dyggilega síðan 1984.

Nýtt hjúkrunarheimil við Sólvang í Hafnarfirði var opnað við formlega athöfn þann 17. júlí síðastliðinn. Í nýju byggingunni eru 60 ný hjúkrunarrými ásamt tilheyrandi stoðrýmum og tengingu við eldri byggingu. VSÓ annaðist hönnun jarðtækni, burðarvirkja, rafkerfa, lagnakerfa og loftræsikerfa byggingarinnar.

Hitastig jarðar fer síhækkandi og hefur m.a. í för með sér hækkun sjávarmáls og auknar líkur á öfgaveðri. Brýnt er að skoða hvaða breytingar á álagsforsendum og hönnun þurfa að eiga sér stað til að lágmarka tjón vegna aukinnar tíðni öfgaveðurs.