Leturstærð
Lítið Venjulegt Stórt
 
  1. ÞJÓNUSTULÍNUR
    1. Öryggismál og stjórnun
    2. Umhverfi og skipulag
    3. Byggðatækni og samgöngur
    4. Verkefnastjórn
    5. Mannvirki
    6. Tæknikerfi
  2. ATVINNUGREINAR
  3. Opinberir aðilar
  4. Orka og stóriðja
  5. Sjávarútvegur
  6. Verslun og þjónusta
  7. VERKEFNI
  8. > Mat á umhverfisáhrifum
  9. Skipulagsverkefni
  10. Valin verkefni
  11. HAFA SAMBAND
  12. Almennar upplýsingar
  13. Starfsmenn
  14. Starfsumsókn
  15. UM VSÓ RÁÐGJÖF
  16. Gæðastjórnunarkerfi
  17. Samstarfsaðilar
  18. Skipurit
  19. FRÉTTIR
  20. FORSÍÐA
  21. ENGLISH

Lokaðir vefir:

Forsíða - Verkefni - Mat á umhverfisáhrifum - Gjábakkavegur - Framkvæmd

Gjábakkavegur - Framkvæmd


Vegagerðin kynnir áform um Gjábakkaveg (365) á milli Þingvalla og Laugarvatns. Vegurinn, sem er um 16 km langur, liggur um þann hluta Bláskógabyggðar sem áður hét Laugardalshreppur og Þingvallahreppur, þá sneiðir vegurinn í gegnum land Grímsnes- og Grafningshrepps. Í nágrenni fyrirhugaðs vegar eru Gjábakkahraun, Reyðarbarmur og Laugarvatnsvellir.

Um er að ræða veg af tegund C1, norðan Lyngdalsheiðar, milli Gjábakka við Þingvallaþjóðgarð og Laugarvatns. Megin tilgangur framkvæmdarinnar er að:

  • Bæta samgöngur: Nýr Gjábakkavegur á að verða betri vegtenging fyrir íbúa, atvinnu og þjónustu í sameinuðu sveitarfélagi Bláskógabyggð. Vegurinn á að verða heilsársvegur með bundnu slitlagi og hönnunarhraða 90 km/klst. Nýr og betri vegur kemur til með að stytta vegalengd milli Laugarvatns og Reykjavíkur um 20 km.
  • Auka umferðaöryggi: Nýjum Gjábakkavegi er ætlað að auka verulega umferðaröryggi með því að stuðla að jafnari aksturshraða, sem m.a. felst í að auka sjónlengdir, afnema krappar beygjur, minnka langhalla, breikka veg og byggja vegaxlir, draga úr hæð vegar yfir sjávarmáli og leggja bundið slitlag.
  • Leggja veg sem uppfyllir hönnunarkröfur: Stuðst verður við hönnunarstaðla Vegagerðarinnar til að ná þessum markmiðum.

Gert er ráð fyrir að framkvæmdin við lagningu Gjábakkavegar verði á tímabilinu 2004 til 2006. Kostnaður við verkið er áætlaður um 500 milljónir króna.

Borgartúni 20, 105 Reykjavík, sími: 585 9000, fax: 585 9010, netfang: vso@vso.is